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煤（méi）矿架空乘人装置（俗称J9平台和猴车-煤矿架空客运装（zhuāng）置（俗称J9平台和猴车）是煤矿（kuàng）斜巷或（huò）巷道中一种新型的人员运输设备。主（zhǔ）要由（yóu）驱动部分、乘客部分、牵引（yǐn）线部分、尾轮部分、张紧（jǐn）部分和电子控制系统组成（chéng）。1。煤炭架空客运装置的运（yùn）输原理与（yǔ）功能。钢丝绳安（ān）装在主动轮、牵引轮、压（yā）绳（shéng）轮、尾轮上，并（bìng）由张紧装置拉紧。驱动装置的驱动轮（lún）带动钢丝绳运行，实现了输送（sòng）机的（de）工作（zuò）原理。架空客（kè）运设备运（yùn）送人员的目（mù）的是缩短人员进出井的时（shí）间，减（jiǎn）少人员进出井的能（néng）耗（hào）。2。煤炭架空客运设备特点。（1）架（jià）空客运设备投资小，仅占斜井客（kè）车投资的50%左（zuǒ）右，占地面积小，运（yùn）营成本低，维（wéi）修（xiū）工作量小；（2）架（jià）空客运设（shè）备具有运输量大、效率高、时速200-1000人、索（suǒ）道循环不间（jiān）断、不（bú）等待人员陪同等优点（diǎn）；

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J9平台和猴车架空（kōng）乘人装置是煤（méi）矿井下一种辅助运输设备，因乘人装置（zhì）钢丝绳运行速度低，乘人（rén）离（lí）地不高，具有运行安全可靠、人员上下方（fāng）便（biàn）、一次性投（tóu）入低、操作简单、便于维护和运行效率（lǜ）高等特点，逐渐被越来越多的矿井（jǐng）使（shǐ）用。某矿在新一采贵州J9平台和猴车巷投入（rù）使用（yòng）这（zhè）种（zhǒng）辅助运输设备，全（quán）长300余（yú）米，但由于工人工作时间的（de）关系，J9平台和猴车经（jīng）常处于空运行状态，这样不但（dàn）造成了（le）电能浪（làng）费，而且（qiě）加剧了（le）设备及电机（jī）的磨损。为了解决（jué）这（zhè）个问题，做到节能（néng）降耗，高效利（lì）用，通过技术攻关，我们自主研发了（le）贵州J9平台和猴车自动开停（tíng）装置，可（kě）根据是否有人（rén）员乘坐自动开停，有（yǒu）效的（de）解决了J9平台和猴车（chē）空运行的问题。

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猴（hóu）车的（de）使（shǐ）用环境条件： 1）煤矿巷道工作（zuò）有（yǒu）坡度。2) 隔爆型乘（chéng）人装置工（gōng）作（zuò）时, 周围空气中瓦斯、煤尘等（děng）不应超过《煤（méi）矿安全规程（chéng）》中规定的浓度。3) 乘人装置（zhì）应安装在空气温度0℃～40℃、相对（duì）湿度（dù）不大于85%(环境温度为20℃±5℃时)，海拔高度不超过1000m的巷道内（nèi），应能防止（zhǐ）液体浸入电器内（nèi）部（bù），无（wú）剧烈震动（dòng）、颠簸，无腐蚀性气体的（de）环境中工（gōng）作。4) 当海拔（bá）高度超（chāo）过1000m时,需要（yào）考虑（lǜ）到（dào）空气冷却作（zuò）用和介电（diàn）强度的下降，选用的（de）电气设备（bèi）应根据制造厂和用户的协议进行设计和使（shǐ）用。

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输送机是指（zhǐ）以连（lián）续（xù）的方式沿着相（xiàng）应的线路从装货点到卸货点均匀输送散（sàn）料或成件包（bāo）装货（huò）物的机械。输送（sòng）机械（xiè）与起（qǐ）重机（jī）械相比较，其工作时输（shū）送货物是沿着相应的线路不停地输送；工作构件的装载和卸载都是在运动过程中进行的，无需停（tíng）车，启（qǐ）动制动（dòng）少;被输送（sòng）的散货是以连续（xù）形式分布于（yú）承载构件上，输送（sòng）的成件（jiàn）货物也同样按相应的次序以（yǐ）连（lián）续的方式移动。由于输送（sòng）机在一（yī）个（gè）区间内能（néng）连续搬运大量货物，搬运成本非常低（dī）廉，搬运时间比较准确（què），货流稳定。因此，被广泛（fàn）用于现代物（wù）流（liú）系统中。从（cóng）国内（nèi）外（wài）大量（liàng）自动（dòng）化立体仓库、物流（liú）配送（sòng）中心、大型货场来看，其设备除起重机械以外，大部（bù）分（fèn）都是连续输（shū）送（sòng）机组成的搬运系统，如进出库输送机系统、自动分拣输送机（jī）系统、自动装卸输送机系统等。

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空架乘人（rén）设备运（yùn）作中常见问题：(一（yī）)在空架乘人设（shè）备运作的全过（guò）程中，若（ruò）要短时间终止空架乘人设备运作，可（kě）按住“终止”按键（jiàn），空架乘人设备停止（zhǐ）运行。(二)在空架乘人设备运（yùn）作的全过程中，要随时随地留（liú）意空架乘（chéng）人设备的运行（háng）情况，若发觉空架乘（chéng）人设备（bèi）运作情（qíng）况忽然不（bú）稳（wěn）定或其他（tā）出现（xiàn）意外状（zhuàng）况时，务必马（mǎ）上终（zhōng）止空架乘人设（shè）备运作，待查清（qīng）缘故并使（shǐ）其恢复过（guò）来后（hòu），即可再（zài）次起动空（kōng）架乘人设备运作。(三)实际操作（zuò）工作人员须离去职位搜索（suǒ）常见故障时，务必按住操纵台（tái）子上的“变向禁启（qǐ）”按键，并挂上“常见故障维修，严禁（jìn）起（qǐ）动”的标志牌（pái），并向上级领导主管机构汇报。当对系统组（zǔ）件开展全面维（wéi）修时（shí）务必断掉总（zǒng）电源总开（kāi）关，挂上“机（jī）器设备维（wéi）修（xiū），严禁（jìn）重合闸”的（de）标志牌，并派专职人员监测。