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J9平台和猴车运行速度（dù）达不到设定值（zhí）怎么办？1、 故障现象描述：速（sù）度运行设定值为1.2米/秒，但启（qǐ）动运行后速度值到0.8米/秒就再也不往上（shàng）升了（le）。2、 故障分析： 马达的转（zhuǎn）速是由液压（yā）泵输出流量（liàng）来调（diào）节的，而液压泵流量的大小（xiǎo）是（shì）由液压（yā）泵（bèng）控制油口接收到的泵控油压来控制（zhì），不管（guǎn）是哪（nǎ）部分（fèn）出现问（wèn）题，的体现是控制油口的泵（bèng）控油压不能上（shàng）升才引起的速度不能上升（shēng）。所以排查的重点都要放在能够（gòu）影响泵控油压的地（dì）方。

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车安装要求：一、安装横梁  横梁的（de）安装是J9平台和猴车（chē）安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的（de）增加调试的难度甚至影响到设（shè）备的安全运（yùn）行。所以请安装（zhuāng）时特别（bié）注意。全部横梁标高尺寸偏差不（bú）得大于（yú） ± 20mm， 水平度不得大于5:1000。 放腰线。  腰线（xiàn）一（yī）般离巷道底板（bǎn）一（yī）米高左右。 腰线的坡度要（yào）与巷（xiàng）道（dào）坡度保证（zhèng）一至。  腰线需矿方专业人（rén）员用经纬仪（yí）或激光指向仪来放。  腰线（xiàn）放好后，横梁高度（dù）尺寸以腰线为基准来确定（dìng），但此高度（dù）尺寸是横梁垂直（zhí）于腰线的距离，不（bú）是垂直于（yú）水（shuǐ）平面的（de）距离。梁窝掏好后，架上横梁不（bú）能马上灌浆（jiāng）。横梁要（yào）保证其（qí）低面与（yǔ）腰线平（píng）行（可（kě）用（yòng）角度尺来效准），保证与（yǔ）中线垂（chuí）直，保证（zhèng）梁水平（可用水（shuǐ）平仪（yí）效准）。 

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跟（gēn）着振荡螺旋提升机在现代物料运送（sòng）和工艺处理（加（jiā）热、冷却、除湿（shī）、枯燥等）范畴越来越广泛的使用，特别是食物、医药和化（huà）工塑料职业（yè），渐渐的变（biàn）多（duō）的客户知道的该设备（bèi）的优越性（xìng）和便利性。作为全球抢先的（de）振荡螺旋提升机出产厂商（shāng），维博尔（VIBRA）长时间专心于该技能的开发和工艺使用研究，并取得了一系列的先进技能和高质量的（de）工（gōng）艺产（chǎn）品（pǐn）。同线性振荡运送比较，振荡螺旋提升机（jī）的运送途径不是水平的，而是螺旋向上的。在既定的（de）斜度下，环绕螺旋槽的中心轴发（fā）生（shēng）相应的改（gǎi）变振荡；从而使（shǐ）荷载沿（yán）螺旋向上移动。而线性振荡运送机，在整个（gè）运送机运送（sòng）平面的每（měi）一个点作用于（yú）产品上的加快度都几乎是相同的（de），螺旋（xuán）提（tí）升机（jī）的（de）加快度度起伏（fú）会依据（jù）运（yùn）送半径（jìng）的不（bú）同而相应改变。其运转（zhuǎn）条（tiáo）件也因此会螺（luó）旋运送内径（jìng）的不同（tóng）而发生较大影响；换句话，该种运送方式便是在区（qū）域内取（qǔ）得大的倾斜（xié）度（dù）和小的加快度。

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“J9平台和猴车”乘人装置——日（rì）常维护保养（yǎng）:1、贵（guì）州J9平台和猴车各部件齐全（quán）完（wán）整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。2、锁紧装置齐全、有效，无变（biàn）形（xíng）。3、定期检查抱索器（qì）的抱紧力，若抱紧力不（bú）够时，应及（jí）时更换（huàn）抱索（suǒ）器（qì）。4、定期检查大坡度可摘挂抱索器的（de）抱爪磨损情况，当磨损余厚为7mm时，必须更换抱索（suǒ）器。5、必须每（měi）天检查摩擦（cā）式（shì）活（huó）动抱（bào）索器衬垫的磨损情况（kuàng），磨（mó）损（sǔn）余厚达到原厚的三分之一时，必须及时更（gèng）换（huàn）。

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煤矿架（jià）空乘人装置（zhì）（俗称J9平台和猴车-煤（méi）矿（kuàng）架（jià）空客运装置（俗称（chēng）J9平台和猴车）是煤矿斜巷或巷道中一种（zhǒng）新（xīn）型的人员（yuán）运输设备。主要由驱动部分（fèn）、乘客部分、牵引线部分、尾轮部（bù）分、张紧（jǐn）部分和电子（zǐ）控制系统组成。1。煤（méi）炭（tàn）架（jià）空（kōng）客（kè）运装置的运输原（yuán）理与（yǔ）功能。钢丝绳安装在主动轮、牵引（yǐn）轮（lún）、压（yā）绳轮（lún）、尾轮上，并由张紧装置拉紧。驱动装置的驱（qū）动轮带动钢丝绳运（yùn）行（háng），实现了输（shū）送机的（de）工作原理。架空客运设备（bèi）运送人（rén）员（yuán）的目的是（shì）缩短人员进（jìn）出井的时间，减少人员进出（chū）井的能耗（hào）。2。煤炭架空（kōng）客运设备特点（diǎn）。（1）架空客运设（shè）备投资小，仅占斜井客（kè）车投（tóu）资的50%左（zuǒ）右，占地面积小（xiǎo），运营成本低，维修工作量小；（2）架空客运设备具有运输量大、效率高、时速200-1000人、索道循环（huán）不间断（duàn）、不（bú）等待人员陪同等优点；