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发(fā)布时(shí)间:2023-12-04 01:42:46
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架空客运装置在现代(dài)运输(shū)工业中得到了(le)广泛的(de)应(yīng)用,特别是在煤(méi)矿辅助(zhù)运输技术中,架空(kōng)客运装置已成为(wéi)运输机(jī)上下井(jǐng)的主要运(yùn)输手段(duàn)。架空客运设备在使(shǐ)用过程中通过(guò)牵(qiān)引绳与驱动轮之间的摩(mó)擦力(lì)进行输送。此外,当行驶距(jù)离较长时(shí),牵引绳不仅需要紧固,而且需(xū)要(yào)与(yǔ)支撑绳轮和压绳轮接触,以防止其垂度(dù)过大。因此,长期使用后,牵引绳会磨损,严重时会(huì)发生断绳。它不仅会对旅客造成(chéng)安(ān)全威胁,而且会影(yǐng)响正常的运输生产。因(yīn)此,为(wéi)架空客运设备提供及时、可靠的断(duàn)绳保护机制是该领域亟待解决的问题。

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提升机(jī)的(de)卸料对设备的工作情况和生产率影响很大,对卸料的要求是:1.装(zhuāng)料均匀,卸(xiè)料量符合生产率的需要。2.料(liào)斗绕到驱动滚(gǔn)筒(链轮)上时物料能正确地进入卸料(liào)槽,而不反(fǎn)洒(sǎ)回有载分支或掉入(rù)无载(zǎi)分支。3.物(wù)料抛卸过程中,大部分不(bú)冲(chōng)击头部(bù)罩壳(ké)。4.采用深斗或(huò)浅斗时,物料卸(xiè)载过程中不碰撞到前面(miàn)的料斗上。

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提升机盘式制动器的规划制(zhì)造也在(zài)想着安全可靠,操作(zuò)便(biàn)当(dāng)、工作平稳,故障(zhàng)率小,实(shí)用(yòng)性强的(de)方向展开。关于液(yè)压驱动的制动(dòng)器,选(xuǎn)用双液(yè)压站(zhàn)、双油路,具有双液压站并联工作、单液(yè)压站之间彼此备用等工作办法。这样不但有了的液压回油油(yóu)路(lù),使液压油活动(dòng)通(tōng)畅,不易受阻,而且当其间一(yī)个液压(yā)站出(chū)现问题停比作业时,另一个(gè)液压站(zhàn)会(huì)马上照(zhào)应(yīng),进行制动或松闸(zhá),以确(què)保进步机设备安全(quán)制动和正常工作。垂直提升机制动方面结构的规划要求逐渐的升高,在制动力(lì)矩方而,要求静态制动安(ān)全系(xì)数大于等(děng)于(yú)3倍的大静张力。这样可使(shǐ)正(zhèng)常泊(bó)车时制动安稳、安全,在制动时,进步(bù)吊笼加速度值(zhí)适(shì)中(zhōng),冲击(jī)力小,工(gōng)作(zuò)平稳。

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架空乘人装置运行中(zhōng)注意事(shì)项(xiàng):(一(yī))在架空乘人装置运行的(de)过程中,若要短时停止架空乘人装(zhuāng)置(zhì)运(yùn)行,可按下(xià)“停止”按(àn)钮,架空乘人装置停止运行。(二)在架空乘人装置运行的(de)过程中,要随时注意(yì)架空乘人装置的运行状况,若发现架(jià)空乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况(kuàng)时,必(bì)须(xū)立(lì)即停止(zhǐ)架空乘人装(zhuāng)置运行(háng),待查明(míng)原因并使其恢复正常后,方可继续启动(dòng)架(jià)空乘人装(zhuāng)置(zhì)运行。(三)操作人(rén)员须离开岗(gǎng)位查找故障时,必(bì)须按下控制台上的“急停(tíng)禁启”按钮,并挂上“故障检(jiǎn)修,禁(jìn)止启动”的警示牌,并向上级主管部(bù)门报告。当对系统进行全面检修时必须断(duàn)开总电源开关,挂上(shàng)“设(shè)备(bèi)检修(xiū),禁(jìn)止合闸”的警(jǐng)示牌(pái),并派专人监护。

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架(jià)空乘人装置(简称“J9平台和猴车”)如有以下情况严(yán)禁设备运(yùn)行(háng):安装虽然已经完(wán)成(chéng)并且具备运行条件,但未经双方正式验(yàn)收,不得将设备投(tóu)入生产运行(háng)和使用。无(wú)安全(quán)保护,甩开(kāi)保护(hù)启(qǐ)动设备。使用非原厂配件或(huò)擅自改(gǎi)造后与与原整机厂(chǎng)的安标证不符。安全保护不全或安全保护失效(xiào),无法保证安全(quán)保护灵敏可靠。故障未(wèi)到故障点现场排除故障时,直接在操作台上按下故障复位启动设备。如遇以上情况严禁开启设(shè)备运行(háng)。否(fǒu)则,将存在严重的安全隐(yǐn)患,造成人员伤害。为了保证乘坐人员的安全,请各使用单位严格(gé)按照(zhào)使用(yòng)说明书要求操作和管理。

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提(tí)升机拆除的安全操作:1、贵州提升机拆除前,操作(zuò)人员要详细检查(chá)现场周围环境,清除障碍(ài)物,划定危险区并设(shè)置围杆或警戒标志,拆除时要设专人监护,禁(jìn)止人员进(jìn)入危险区,并随时观望拆除过程中架体的稳定情况,如发现倾斜问题,立即报告负责人停止(zhǐ)作业,停止措施。2、拆卸(xiè)人员要服从领导,密切配合,严(yán)格按交底顺序,安全措施(shī)进(jìn)行(háng),特别(bié)是拆除缆风绳时要(yào)注意架体的稳定情况。3、工地负责人要根(gēn)据方案的拆除方法(fǎ),拆除顺(shùn)序,使用的机具设(shè)备和现场的(de)具体情况,编写安全技术交底,交底的内容要全面,具体针对性强。4、安全技术交底编(biān)好(hǎo)后,工(gōng)地(dì)负(fù)责人(rén)要按规定向班组长或全体作业(yè)。