纳雍J9平台和猴车厂家（jiā）

架空乘人装（zhuāng）置（简称“J9平台和猴车”）如有以下情况严禁设（shè）备运（yùn）行（háng）：安（ān）装虽然已经（jīng）完成并且具备（bèi）运行条件，但（dàn）未经双方正式（shì）验收，不得将设备投入生（shēng）产运行和使用。无安全（quán）保护，甩开保护启（qǐ）动设（shè）备。使（shǐ）用非（fēi）原厂配件或擅自改造后与与原整机厂的（de）安（ān）标证（zhèng）不符。安全保护（hù）不全（quán）或安（ān）全保护失效，无法保证安全保护灵敏（mǐn）可（kě）靠。故障未到故障（zhàng）点现场排除故障时，直（zhí）接在操作台上按下故障复位启（qǐ）动设备。如遇以上（shàng）情况严禁开启设备运行。否（fǒu）则（zé），将存在严重的安全隐患，造（zào）成（chéng）人员伤害（hài）。为了保（bǎo）证（zhèng）乘坐人员的安全，请（qǐng）各使用单位严格按照使用说明书要求（qiú）操作和管理。

纳雍J9平台和猴车（chē）厂家

提升机（jī）用（yòng）于（yú）竖直（zhí）提高历经（jīng）粉碎的（de）白（bái）云石（shí）、煤、熟（shú）石膏、水泥熟料、干（gàn）粘土等块（kuài）颗粒状（zhuàng）物料及其干料（liào）、混凝土、粉（fěn）煤等粉（fěn）末状（zhuàng）物料。依据料仓运作速（sù）率的速度不一样（yàng），单斗（dòu）贵州提（tí）升机可分成离（lí）心式风机卸料、作用力（lì）式（shì）卸料（liào）和混合式教学卸料等3种方（fāng）式。离心式（shì）风（fēng）机（jī）卸料（liào）的斗速较快，适（shì）用（yòng）运输（shū）粉末（mò）状、颗粒（lì）状、小小块等（děng）磨（mó）琢性小的物料（liào）；作用（yòng）力式卸料的斗速比较慢，适用运输小（xiǎo）块的，密度很大的，磨琢性大的物料，如白云石（shí）、水泥熟料等。单斗贵州提升机的牵引带（dài）预制构件（jiàn）有（yǒu）环链、板链和胶布（bù）等几类。环链的构（gòu）造和生（shēng）产制造非常简单，与料仓的联（lián）接也很（hěn）坚（jiān）固，运输磨琢性大的物料（liào）时，传动链（liàn）条的损坏较小，但其重量很（hěn）大。板链构造较为坚（jiān）固，重量（liàng）比较轻，适用提高量大的（de）贵（guì）州提升机，但绞接连（lián）接头易损坏，胶布的构造非常简单（dān），但不适合运输磨琢性大的物料。一（yī）般胶布运输物料的温度（dù）不可超出60°C,夹钢丝绳（shéng）胶布（bù）容许物（wù）料温度达80℃耐高温胶布容许物（wù）料温度达120°C,环链、板链运输（shū）物料的温度达到250℃。

纳雍J9平台和猴车厂家

架空（kōng）乘人装置日常维护（hù）保养须知（zhī）:架（jià）空（kōng）乘（chéng）人装置运行一段时间后，各（gè）机（jī）械联（lián）接部分可能会（huì）出（chū）现松动（特别（bié）是新安装的（de）部件）及易损部件磨损严重（chóng）等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问（wèn）题及时处理，对磨损到（dào）位的易损（sǔn）件及时更换。每天对易松（sōng）动部位和易损件进行一次（cì）检查，每三个月进行一（yī）次（cì）全面（miàn）检查和维修。

纳雍J9平台和猴车厂家

J9平台和猴车架空乘（chéng）人装置是（shì）煤（méi）矿井下一种辅助运输设备，因乘人（rén）装置钢（gāng）丝绳（shéng）运行速度低，乘人离（lí）地不高，具（jù）有运行安全可靠（kào）、人员上下方（fāng）便、一次性（xìng）投入低、操作简单、便于（yú）维护和运行效率高等特点，逐渐被越来越多的（de）矿（kuàng）井使用。某矿在新一采贵州J9平台和猴车（chē）巷投入使用这种辅（fǔ）助运输设备，全长300余米，但（dàn）由于（yú）工人（rén）工作时间（jiān）的关系（xì），J9平台和猴车经常处（chù）于空运（yùn）行状态，这样不但造成了电能浪（làng）费，而且加剧（jù）了设（shè）备及电机的磨损（sǔn）。为了解决这个问题，做到（dào）节能（néng）降（jiàng）耗，高（gāo）效利用，通过技术攻关，我们自主（zhǔ）研发了贵州（zhōu）J9平台和猴车自动开停装（zhuāng）置，可根据（jù）是（shì）否有人（rén）员乘坐自动开停，有效的解决（jué）了J9平台和猴车空运行的问题。